Vous venez donc de déposer 59 000 $ sur une Ford Mustang Mach-E GT, votre propre tranche sportive de notre avenir électrique, fabriquée par une entreprise qui ne sait que les construire robustes (Ford Tough, pour être précis). Que se passe-t-il lorsque vous allez brancher votre nouvelle voiture et que vous manquez cette odeur révélatrice d’odeur d’essence chimique qui s’échappe de son intérieur ? Selon Ford, vous le remplacez par un « parfum premium » inspiré de l’essence appelé « Mach-Eau ».

Mach-Eau – le nom ne s’améliore pas à mesure que je le tape – est né d’une enquête menée par Ford Europe qui a révélé qu’un conducteur sur cinq manquera le plus « l’odeur d’essence » lorsqu’il passera à une voiture électrique. Naturellement, voulant pousser plus de Mach-E et de F-150 Lightning dans le monde, Ford a opté pour une solution olfactive. Malheureusement, comme Electrek notes, Mach-Eau n’est pas à vendre, mais Ford a offert une description assez vivante pour tous ceux qui n’ont pas pu sentir le parfum lors de ses débuts au Goodwood Festival of Speed.

Ford et Olfiction, le partenaire de parfum de Ford sur Mach-Eau, dit qu’en plus de vous rappeler l’essence, le parfum contient des notes rappelant le benzaldéhyde amandé, une odeur associée à l’intérieur des voitures, et le para-crésol, qui fournit l’odeur de caoutchouc des pneus. Ceux-ci ont ensuite été mélangés avec du gingembre bleu, de la lavande, du géranium et du bois de santal pour des notes fumées, métalliques et caoutchouteuses supplémentaires. La société a également inclus un «élément animal» pour donner «l’impression de chevaux». Beau.

En tant que personne qui aime l’odeur de l’essence, j’apprécie le sentiment. Vous n’êtes pas obligé d’être dans un épisode de Mon étrange dépendance admettre qu’il existe des souvenirs forts liés aux odeurs de carburant difficiles à éviter. Est-ce que j’achèterais un parfum d’essence si Ford était assez courageux pour le vendre ? Seulement pour le peu.