Le démontage de la batterie MagSafe confirme la conception à double cellule

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Un démontage de la nouvelle batterie MagSafe à 99 $ d’Apple de Charger Lab nous a donné notre meilleur aperçu à ce jour à l’intérieur du nouvel accessoire et a révélé plus de détails sur son fonctionnement. Pour commencer, cela confirme les spéculations récentes selon lesquelles il utilise une paire de cellules de batterie câblées en série comme les précédents boîtiers Smart Battery d’Apple, mais cela nous donne également un aperçu des circuits NFC et du blindage thermique à l’intérieur.

Une conception à deux cellules est importante, car elle permet à la tension de la batterie d’être plus élevée qu’une conception à une seule cellule comparable. Alors que chaque cellule individuelle est étiquetée comme étant de 3,82 volts, la tension globale de la batterie est de 7,62 avec eux câblés en série. Cela signifie que le pack devrait être capable de fournir plus de puissance que sa capacité de 1 460 mAh ne le suggère par rapport aux capacités de la batterie de l’iPhone lui-même, avec une puissance totale de 11,13 Wh. AppleInsider a une bonne rédaction de la science si vous recherchez plus de détails.

La conception à deux cellules de la batterie MagSafe.
Capture d’écran : Laboratoire du chargeur

Au-delà des cellules de la batterie, le démontage nous donne un bon aperçu de la façon dont la batterie dissipe la chaleur. En février, quand Bloomberg a d’abord signalé l’existence du pack, il a noté que le développement avait été retardé car le logiciel de l’iPhone n’arrêtait pas de penser que l’accessoire surchauffait. On ne sait pas si ce problème a été résolu avec des correctifs logiciels ou matériels, mais il est clair que beaucoup d’efforts ont été déployés pour garder le pack au frais tout en lui permettant de fournir suffisamment d’énergie.

Contrairement aux défenseurs du droit à la réparation chez iFixit, Charger Lab n’offre pas de score de réparabilité à la fin de ses démontages. Mais la quantité de languettes adhésives et dissimulées qui maintiennent la batterie ensemble ne la rend pas très facile à entretenir par l’utilisateur. Nous aurons plus de détails sur ses performances en pratique dans notre prochaine revue.

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