La startup de véhicules électriques Rivian a levé une autre levée de fonds massive, cette fois à hauteur de 2,5 milliards de dollars, portant son total levé à ce jour à plus de 10 milliards de dollars. Le tour de table intervient alors que Rivian a récemment confirmé qu’il cherchait un emplacement pour construire une deuxième usine – une qui produira également des batteries pour ses véhicules – aux États-Unis. La société vise actuellement à sortir ses premières camionnettes électriques de la chaîne de son usine existante de l’Illinois en septembre.

Le nouveau cycle a été mené par le Climate Pledge Fund d’Amazon, Ford, D1 Capital Partners et des fonds conseillés par T. Rowe Price, qui sont déjà chacun des investisseurs dans Rivian. Amazon et Ford possèdent chacun plus de 10 pour cent de la startup EV buzzy, et travaille avec Rivian sur des véhicules distincts : Rivian construit des camionnettes de livraison pour Amazon et développe un véhicule avec Ford.

Rivian était censé mettre en production sa camionnette électrique R1T et son SUV R1S en 2020, mais a été reporté à 2021 après la pandémie. La date de début de la production de ramassage prévue en juin a été reportée à juillet, avant d’être à nouveau reportée à septembre. Le SUV entrera maintenant en production peu de temps après.

Comme si mettre en production trois véhicules (sans compter celui avec Ford, qui est toujours en développement) à peu près au même moment n’était pas assez difficile ou coûteux, Rivian a confirmé à Reuters cette semaine, il recherche des emplacements pour une deuxième usine d’assemblage, où il prévoit également de fabriquer des cellules de batterie. Plusieurs États soumissionnent pour la nouvelle usine, selon le rapport. L’entreprise emploie aujourd’hui quelque 7 000 personnes. Rivian travaille également sur une offre publique initiale, selon plusieurs rapports.