Tesla a réécrit son propre logiciel pour survivre à la pénurie de puces

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Tesla surmonte la pénurie mondiale de puces en réécrivant son logiciel de véhicule pour prendre en charge les puces alternatives, a déclaré lundi le PDG Elon Musk lors d’une conférence téléphonique sur les résultats. La pénurie a bouleversé l’industrie automobile à une époque de demande historique de voitures neuves, entraînant des fermetures d’usines, des temps d’attente plus longs et des prix plus élevés.

« Nous avons pu remplacer des puces alternatives, puis écrire le firmware en quelques semaines », a déclaré Musk. « Il ne s’agit pas seulement d’échanger une puce ; vous devez également réécrire le logiciel.

Cette approche a aidé Tesla à maintenir des niveaux de production élevés, en livrant plus de 200 000 véhicules à ses clients au cours des trois derniers mois, a déclaré la société. Tesla a généré 11,9 milliards de dollars de revenus au cours du trimestre, dont 1,1 milliard de dollars de bénéfices.

Tesla n’est pas le seul à ressentir les effets de la pénurie mondiale. Avec une demande de voitures à un niveau record, les constructeurs automobiles du monde entier ressentent les contraintes de la production avec des puces en pénurie. Cette semaine, Daimler et BMW ont déclaré que le manque de puces les avait contraints à fermer certaines de leurs chaînes de montage, ce qui réduirait la production des entreprises de dizaines de milliers de véhicules.

Musk a déclaré que la croissance future de Tesla dépendra d’une résolution rapide de la pénurie mondiale de semi-conducteurs. « La situation mondiale de pénurie de puces reste assez grave », a-t-il déclaré. « Pour le reste de cette année, notre taux de croissance sera déterminé par la partie la plus lente de notre chaîne d’approvisionnement », qui comprend la large gamme de puces utilisées dans les véhicules de Tesla.

Tesla s’appuie sur des puces pour tout alimenter, de ses airbags aux modules qui contrôlent les ceintures de sécurité des véhicules, ce qui signifie désormais qu’il manque à Tesla des composants essentiels aux caractéristiques de sécurité du véhicule. « Une grosse difficulté ce trimestre a été le module qui contrôle les airbags et les ceintures de sécurité », a déclaré Musk. « Et évidemment, vous ne pouvez pas expédier une voiture sans ceux-ci. »

Musk a sonné une note incertaine sur l’avenir. « Il semble que cela s’améliore », a-t-il déclaré, « mais c’est difficile à prévoir. »

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