Daniel Taylor de PUMA décompose la collection Wild Rider de la marque

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Tout dans la vie de Daniel Taylor a toujours été une progression naturelle, de l’étude du design industrielquand il a cité la mode et ses sous-cultures respectives comme une inspiration cléau développement du langage de conception de PUMA aujourd’hui.

Une décennie après l’université, après avoir d’abord travaillé au siège de PUMA en Allemagne, et maintenant en tant que responsable mondial du design pour les chaussures Sportstyle, basé à Tokyo, il est juste de dire que le lancement de la PUMA Wild Rider est également une progression naturelle.

Idée de Taylor et de l’équipe PUMA Sportstyle au sens large, la Wild Rider propose une nouvelle version de la famille PUMA Rider, offrant des couches de matières mélangées et un look brut et avant-gardiste. Dévoilé pour la première fois en une campagne mettant en vedette la superstar du BMX Ryan Taylor, plus tôt cette année, la silhouette s’inspire du mouvement sans fin de la vie urbaine et intègre un récit « futur-rétro » aux côtés de détails inspirés des archives pour un attrait futuriste à la rencontre du moderne et du rétro.

Décrire le « Futro » de PUMAalias futur-rétroapproche du design comme « plus un processus de réflexion » qu’une esthétique spécifique, c’est sans doute la carte de visite la plus polyvalente de la marque. Evident dans les versions précédentes, comme le RS-X et le Future Rider, le Wild Rider s’appuie sur La mission de Taylor pour développer des styles qui sont une version alternative du passé, utilisant une pointe de piste obscure des années 90 des archives de la marque comme base de sa conception.

Avec de nouvelles itérations qui devraient sortir plus tard ce mois-ci, nous avons rencontré Daniel pour parler de la version la plus innovante de la marque, de ses faits saillants de carrière et de l’avenir de la collection Wild Rider.

Le Wild Rider de PUMA est disponible dès maintenant sur PUMA.com, les magasins PUMA et certains détaillants.

Image via PUMA

Avresco : Quand avez-vous réalisé pour la première fois que vous vous intéressiez à la conception de chaussures et qu’est-ce qui vous a encouragé à le poursuivre ?

Daniel Taylor : Comme beaucoup de gens qui se lancent dans la conception de chaussures, je ne suis pas issu d’une formation traditionnelle en chaussures. Pendant mes études de design industriel, je me sentais plus proche de la mode et des sous-cultures, ce qui m’a conduit à une carrière de designer de baskets. L’idée de raconter des histoires et de construire des récits à travers un objet tangible est quelque chose qui m’a fasciné.

Y a-t-il eu des designers en particulier qui vous ont inspiré en grandissant ?

Je n’ai jamais été inspiré par les designers, au sens traditionnel du terme. J’ai toujours été attiré par les artistes conceptuels ou les futuristes comme Syd Mead. Aussi, les films ont et seront toujours l’une de mes plus grandes influencesdes réalisateurs innovants comme Ridley Scott et Stanley Kubrick ont ​​créé des univers complexes et des langages visuels qui continuent d’avoir un impact sur la culture et le design dans leur ensemble.

Vous avez étudié la sculpture et êtes titulaire d’un diplôme en design produit et automobile. Comment cela a-t-il conduit à votre rôle chez PUMA ?

Tout jusqu’à présent a toujours été une progression naturelle en termes d’activités créatives, il n’a donc jamais été question pour moi de faire autre chose que de l’art, du design ou de la musique. J’ai toujours été obsédé par l’esthétique, alors en combinant un état d’esprit sculptural avec les aspects pratiques du design industriel, j’ai découvert que le design de baskets me donnait une plate-forme incroyable pour exprimer ces idées.

Comment s’est déroulé le processus de la franchise Rider et de Wild Rider qui a suivi ?

Lorsqu’il s’agit de s’inspirer d’archives, dans l’équipe Sportstyle de PUMA, nous avons une esthétique et une narration uniques que nous appelons « Futro », ou futur-rétro. C’est plus un processus de réflexion sur la façon dont nous pouvons interpréter les styles et les détails des archives du passé dans un contexte moderne et rétro-futuriste.

Vous pouvez voir ce langage se développer dans les versions précédentes, comme la famille RS et le Future Rider. Nous voulons créer un lien émotionnel et authentique avec notre héritage, à travers de nouvelles idées qui semblent provenir d’une version alternative du passé.

L’idée derrière Futro nous permet de référencer différentes décennies, de les mélanger et de les combiner avec des technologies et des techniques de construction modernes. C’est un langage et une idée que nous pouvons continuer à développer au fil des saisons, en l’évoluant constamment à chaque fois.

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Photographie via Morgan Weekes/ @morprime

Quel est votre détail de conception préféré du Wild Rider ?

L’idée de base derrière cette chaussure était de combiner des silhouettes d’archives et de créer un langage très spécifique pour la chaussure. Le Rider OG et un obscur crampon de piste des années 90 de nos archives ont servi de base à la conception.

Nous considérons le design comme un «collage» du passé et du futur fondus ensemble. Vous pouvez le voir dans l’outillage et les détails supérieurs comme les détails circulaires emblématiques exagérés du Rider OG et la silhouette agressive de l’outillage.

Selon vous, quelle influence la franchise Rider a-t-elle dans la culture d’aujourd’hui ?

Pour moi, la franchise Rider consiste à rester authentique envers PUMA en tant que marque et héritage. Lorsque vous êtes fidèle à votre héritage en tant que marque, les gens vibrent avec elle. Une franchise comme le Rider OG est l’archétype de la silhouette du coureur des années 80, il s’agit donc de la façon dont vous faites évoluer cela de manière authentique pour les gens, tout en restant fidèle à la lignée et à l’histoire.

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Photographie via Morgan Weekes/ @morprime

Avez-vous des labels ou des personnes avec qui vous souhaitez collaborer ensuite ?

Demna Gvasalia, Hajime Sorayama, Raf Simons, Jun Takahashi et Ash Thorp.

Après avoir travaillé chez PUMA pendant plus de 13 ans, quels sont les plus grands moments de votre carrière ?

En termes de points forts commerciaux, le RS-X a été un énorme succès pour PUMA et a constitué les bases d’un langage de conception qui a eu le plus d’impact. Comme beaucoup de produits qui ont du succès, c’est celui qui a été conçu au bon moment et vraiment connecté avec les gens sur le plan émotionnel.

Les habitudes de consommation sont en constante évolution. Quelles sont vos prévisions pour l’industrie de la chaussure ?

Les gens sont tellement excités maintenant. Il ne s’agit pas seulement de changer de produitils se soucient de ce que représente une marque.

En ce qui concerne l’avenir de la chaussure, des idées que nous aurions perçues comme de la science-fiction il y a seulement cinq ans deviennent aujourd’hui réalité. La croissance exponentielle de la technologie a un impact majeur sur les processus de conception et de fabrication au sein de l’industrie.

C’est aussi l’accélération de la culture numérique et via les médias sociaux, qui influence ce que font les designers – de manière créative, c’est comme entrer dans la 4e dimension.

Que pouvons-nous attendre du Wild Rider à l’avenir ?

Après avoir évolué pendant près de 40 ans en tant que franchise pour PUMA, j’aimerais imaginer comment la prochaine génération de designers réinterpréterait la chaussure à l’avenir. Pour l’instant, cependant, nous avons un grand déploiement de produits à venir et j’ai hâte de voir le lancement ! Il existe également des colorations et des mélanges de matériaux vraiment vibrants.

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Photographie via Morgan Weekes/ @morprime

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