Chrysler prévoit de se réinventer en tant que marque automobile entièrement électrique d’ici 2028, a annoncé mercredi la société.

Ces plans commencent par un nouveau concept de crossover appelé Chrysler Airflow qui a été dévoilé en ligne pour le salon de la technologie grand public CES à Las Vegas. Le concept-car à la pointe de la technologie est « un clin d’œil » à un véhicule que la société prévoit de lancer en 2025, selon la PDG de Chrysler, Christine Feuell.

Elle a déclaré que le crossover de production sans nom sera le premier d’au moins deux ou trois nouveaux véhicules tout électriques, dont un monospace, prévu d’ici 2028. Chrysler sera à l’avant-garde des projets de véhicules électriques de 35,5 milliards de dollars de la société mère Stellantis, a déclaré Feuell.

« Lorsque nous avons cherché à redéfinir et à revitaliser la marque Chrysler, nous devions nous assurer que nous créions une différenciation au sein du portefeuille Stellantis ainsi que par rapport à la concurrence », a-t-elle déclaré à Avresco lors d’une interview en ligne. « Nous ajouterons un nouveau produit par an une fois que nous lancerons notre premier nouveau produit … et élargirons cette gamme d’ici 2028. »

Stellantis est née en janvier de la fusion du constructeur automobile italo-américain Fiat Chrysler et du français PSA. Il compte 14 marques, dont Chrysler, Jeep, Fiat et Peugeot, qui ont toutes une importance historique dans leurs pays respectifs.

Les plans de Stellantis pour que Chrysler devienne une marque de véhicules électriques aux États-Unis sont les derniers en date dans une tentative de revitaliser le constructeur automobile presque centenaire, qui n’a pas réussi à se faire remarquer depuis que sa société mère homonyme a fait faillite en 2009.

La marque n’a proposé qu’une fourgonnette et une grande berline depuis l’arrêt d’une voiture intermédiaire en 2016, et a raté la croissance des multisegments, des SUV et des camionnettes ces dernières années. Il a également été lent à adopter les véhicules électriques en dehors d’une version électrique hybride rechargeable de sa mini-fourgonnette Pacifica.

Feuell a déclaré que le nouveau plan de transformation se concentre sur les véhicules électriques ainsi que sur les nouvelles technologies, la conception avancée et la personnalisation de l’utilisateur, des domaines sur lesquels les constructeurs automobiles se concentrent pour attirer les acheteurs férus de technologie.

« [Technology] est si important avec ce que les consommateurs recherchent en termes de connectivité transparente et d’intégration de leur vie numérique personnelle à leur vie numérique mobile », a déclaré Feuell. L’idée est de rendre « cela simple et intuitif avec la possibilité de personnaliser chaque espace au sein du véhicule, qu’il s’agisse d’un conducteur ou d’un passager.

Le concept Chrysler Airflow comprend de grands écrans qui s’étendent à l’intérieur, presque de porte à porte. C’est également le premier véhicule à utiliser la nouvelle suite logicielle « STLA Brain » et « STLA SmartCockpit » de Stellantis.

Certaines caractéristiques du véhicule, notamment les grands écrans, semblent similaires à certains des produits les plus récents de Stellantis tels que le SUV Jeep Grand Wagoneer.

L’extérieur du crossover présente une nouvelle direction de conception pour Chrysler, y compris un logo « Chrysler Wing » mis à jour lié à une calandre transversale et à une lame lumineuse à LED. Un feu arrière à LED s’étend également sur toute la largeur du véhicule.

« Le thème du design, de par son élégance et sa position dynamique, est un clin d’œil à la direction du design dans laquelle nous voulons amener Chrysler et vraiment harmoniser ce thème dans l’ensemble du portefeuille », a déclaré Feuell.

L’Airflow, ainsi que le prochain véhicule de production, devraient offrir une autonomie de 350 à 400 milles avec une seule charge, selon Chrysler.

La société a refusé de commenter le prix potentiel du véhicule basé sur Airflow prévu pour 2025, mais Feuell a mentionné un « spot idéal pour les véhicules électriques dans l’ensemble se situant entre 35 000 $ et 60 000 $ ».