Les livraisons de Boeing 2021 explosent, tirées par le retour du 737 Max, mais toujours derrière Airbus

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Le chef de la FAA, Steve Dickson, pilote un Boeing 737 MAX depuis Boeing Field le 30 septembre 2020 à Seattle, Washington.

Mike Siegel | Getty Images

Les ventes et les livraisons de nouveaux avions par Boeing ont augmenté l’année dernière alors que les clients regardaient au-delà du bilan de la pandémie sur la demande de voyages, mais le constructeur a quand même terminé 2021 derrière son principal rival Airbus.

Boeing a remis 340 avions de ligne à des compagnies aériennes et à d’autres acheteurs, contre 157 en 2020, a-t-il annoncé mardi. Cela a été mené en grande partie par le 737 Max, que les régulateurs du monde entier avaient immobilisé pendant près de deux ans après un accident mortel en 2018 et un autre en 2019. Airbus a déclaré lundi avoir livré 611 avions l’année dernière, en hausse de 8 % par rapport à 2020.

Boeing, basé à Chicago, a enregistré 909 commandes brutes d’avions à réaction, plus de 700 pour le Max, tandis que les ventes de cargos étaient un autre point positif. Cela a dépassé les 771 commandes commerciales brutes d’Airbus en 2021. Y compris les annulations, les commandes nettes s’élevaient à 479, mais elles sont passées à 535, y compris les ajustements comptables, qui ajoute ou soustrait les ventes en fonction de la santé financière de la compagnie aérienne ou d’autres facteurs.

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