Amazon perd deux cadres supérieurs qui dirigent les entrepôts et le transport.

Alicia Boler-Davis, vice-présidente senior de la satisfaction client mondiale et membre de l’équipe de direction de l’entreprise, et David Bozeman, vice-président d’Amazon Transportation Services, quittent l’entreprise, selon des personnes proches du dossier. Tous deux faisaient partie des rares hauts dirigeants noirs de l’entreprise. Amazon a fait des progrès en matière de diversité dans ses rangs exécutifs ces dernières années, mais seulement 5,5 % de ses hauts dirigeants étaient noirs à la fin de 2021, selon les données de l’entreprise.

Les derniers départs surviennent après qu’Amazon a annoncé plus tôt ce mois-ci que le PDG de Worldwide Consumer, Dave Clark, démissionnerait le 1er juillet. .

Jassy a également déclaré qu’Amazon changeait le nom de l’entreprise grand public en Amazon Stores, ajoutant que cela amènerait également le groupe des opérations sous un seul chef, John Felton.

Boler-Davis et Bozeman « ont décidé d’explorer de nouvelles opportunités en dehors d’Amazon », selon un e-mail de Felton consulté par Avresco.

Boler-Davis, qui a rejoint Amazon en 2019 en provenance de General Motors, était un candidat au poste confié à Felton. Elle avait « été une dirigeante impressionnante et percutante pendant une période sans précédent », a déclaré le courrier électronique de Felton. Elle est également le seul membre noir de la «S-team» d’Amazon, qui est l’équipe de direction de l’entreprise.

L’unité commerciale de Bozeman a supervisé les modes de transport, y compris les camionnettes et les chauffeurs-livreurs Flex.

« Dave est chez Amazon depuis plus de cinq ans et a aidé à développer rapidement Amazon Transportation, en particulier pendant Covid », lit-on dans l’e-mail de Felton. « Il a joué un rôle déterminant dans la construction et le développement de notre réseau intermédiaire et nous a permis de réussir. »

L’e-mail de Felton a poursuivi en disant qu’il voulait « unir les équipes » et qu’il « organise donc des équipes autour de la sécurité, des centres de distribution, des transports, des pays émergents, de la robotique, de la technologie de la chaîne d’approvisionnement et des transports mondiaux ».

La journaliste technologique de Avresco, Annie Palmer, a contribué à ce rapport.