La dernière mise à jour logicielle de Tesla inclut une fonctionnalité au son cool qui pourrait éviter de nombreux dommages au dessous de caisse – et peut-être aussi des dommages au conducteur, Électrek rapports. Selon les notes de publication, la mise à jour (2022.20) permettra aux véhicules Tesla de scanner la route devant les nids-de-poule et d’ajuster la suspension pour tenir compte des routes accidentées.

Les propriétaires de Tesla peuvent activer la nouvelle fonctionnalité en sélectionnant « Confort » sous le paramètre d’amortissement adaptatif de la suspension. Mais la nouvelle fonctionnalité peut dépendre de l’endroit où le véhicule est conduit, ce qui signifie qu’elle peut ne pas être disponible pour tous les nids-de-poule et fissures de la route. « Cet ajustement peut se produire à divers endroits, sous réserve de disponibilité, car le véhicule télécharge des données de carte routière approximatives générées par les voitures Tesla », indiquent les notes de publication selon Pas une application Tesla.

Notamment, la mise à jour logicielle n’est pas applicable au pilote automatique ou à la conduite autonome complète, ce qui signifie que le véhicule n’essaiera pas de se diriger ou d’éviter les dommages à la route. Elon Musk a dit que Tesla travaille sur un système de dissuasion utilisant l’étiquetage 3D pour créer des cartes de nids-de-poule – mais apparemment cette fonctionnalité est toujours en cours de développement. Pourtant, les ajustements de suspension automatiques ne sont pas à se moquer. Cela pourrait éviter de nombreux dommages au véhicule qui pourraient autrement être inévitables pour les conducteurs.

La mise à jour comprend également un carillon de lumière verte pour aider à combattre la distraction du conducteur. Nous avons tous été piégés derrière un idiot qui accorde plus d’attention à son téléphone qu’aux feux de circulation devant nous. Cette nouvelle fonctionnalité peut aider à éliminer les incidents de rage au volant, ou au moins à réduire la probabilité que vous soyez klaxonné par les automobilistes qui attendent derrière vous.

Électrek note que la fonction de feu vert ne fonctionnera qu’avec les véhicules équipés de l’ordinateur matériel 3.0, également connu sous le nom d’ordinateur de conduite autonome. « Ce carillon est uniquement conçu comme une notification », ajoutent les notes. « Il est de la responsabilité du conducteur d’observer son environnement et de prendre des décisions en conséquence. »