Le PDG du géant automobile allemand Volkswagen a cherché jeudi à apaiser les inquiétudes concernant les ventes de véhicules électriques et les fournitures de semi-conducteurs, prédisant que les délais de livraison des véhicules électriques se raccourciraient au fil de l’année.

« Les perspectives sont très bonnes, nous avons [a] très bonne prise de commandes en Asie », a déclaré jeudi Herbert Diess à Annette Weisbach de Avresco.

Les contraintes de la chaîne d’approvisionnement, y compris celles liées aux semi-conducteurs, se sont révélées être un défi majeur pour les constructeurs automobiles ces derniers temps.

« Nous essayons de maintenir des délais de livraison courts », a déclaré Diess, « mais nous avons actuellement un délai d’environ un an, nous augmentons donc la production… cinq usines d’assemblage entrent en production maintenant. »

Les actions de Volkswagen ont progressé de 5% lors des transactions de l’après-midi à Londres. Le cours de l’action cotée à Francfort est en baisse de plus de 28 % depuis le début de l’année.

« Nous verrons une montée en puissance au second semestre pour vraiment pouvoir réduire les délais de livraison de nos véhicules électriques », a-t-il ajouté. « Il y a une forte demande en Europe et aussi aux États-Unis. »

Les semi-conducteurs, a noté Diess, représentaient toujours un goulot d’étranglement, mais a déclaré que cela allait probablement changer bientôt. « Nous verrons un soulagement au cours des prochaines semaines », a-t-il déclaré.

Les commentaires de Diess sont arrivés le jour même où sa société a inauguré une usine de cellules à Salzgitter, en Allemagne, et a lancé une société de batteries appelée PowerCo. Dans un communiqué, il a déclaré que PowerCo serait « responsable des activités mondiales de batteries du groupe Volkswagen ».

Il a ajouté que, jusqu’en 2030, PowerCo « investirait plus de 20 milliards d’euros [$20.4 billion] avec des partenaires dans le développement du secteur d’activité, générer un chiffre d’affaires annuel supérieur à 20 milliards d’euros et employer jusqu’à 20 000 personnes rien qu’en Europe. »

D’ici 2030, VW affirme vouloir qu’au moins 70 % de son chiffre d’affaires européen provienne des voitures électriques. En Chine et en Amérique du Nord, son objectif est d’au moins 50 % des revenus provenant des véhicules électriques.

Plus tôt cette année, VW a annoncé son intention de relancer la marque emblématique Scout en tant que pick-up entièrement électrique et SUV « robuste », avec des prototypes qui devraient être dévoilés en 2023 et dont la production devrait commencer en 2026.

L’entreprise se concentre également sur le développement de véhicules tels que l’ID Buzz entièrement électrique, qui s’inspire du T1 Microbus ou fourgon « hippie ».