Amazon arrête les tests sur le terrain de son robot de livraison Scout

Amazon réduit ses projets de construction d’un robot de livraison, Scout, mais insiste sur le fait que le projet n’est pas terminé.

Bloomberg a d’abord signalé que l’entreprise avait arrêté les tests de la machine et que l’équipe Scout, composée d’environ 400 employés dans le monde, était en train d’être dissoute. Cependant, une porte-parole d’Amazon, Alisa Carroll, a déclaré Le bord que l’entreprise est « ne pas abandonnant complètement le programme scout » : « Nous réduisons le programme et avons toujours une équipe dédiée au scoutisme. »

« Certains aspects du programme ne répondaient pas aux besoins des clients »

« Au cours de notre test sur le terrain limité Scout, nous avons travaillé pour créer une expérience de livraison unique, mais nous avons appris grâce aux commentaires qu’il y avait des aspects du programme qui ne répondaient pas aux besoins des clients », a déclaré Carroll. Le bord. « En conséquence, nous mettons fin à nos tests sur le terrain et réorientons le programme. Nous travaillons avec les employés pendant cette transition, en les associant à des postes vacants qui correspondent le mieux à leur expérience et à leurs compétences. »

Dans la plupart des cas, l’idée est que les robots gèrent les livraisons du « dernier kilomètre », c’est-à-dire qu’ils transportent les colis des centres de distribution locaux jusqu’aux portes d’entrée des clients. Cependant, comme le suggère l’échec d’Amazon avec Scout, il n’est pas certain que l’économie de cette technologie ait un sens. Bien que les robots soient théoriquement autonomes, ils doivent souvent être surveillés à distance, en particulier lorsqu’ils se heurtent à des situations inattendues. Ils sont également lents, ne se déplaçant pas plus vite que le pas, ce qui leur donne peu d’avantages sur les coursiers traditionnels.

Il sera intéressant de voir si Amazon drone service de livraison, Amazon Prime Air, survit à cette réforme. Le projet a été annoncé en 2016, mais ces dernières années, de nombreux rapports font état de mauvaise gestion, d’attentes irréalistes et d’un roulement élevé des employés au sein de l’équipe. Scout s’est égaré. Prime Air pourrait-il s’écraser ensuite?

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