Résultats d’American Airlines (AAL) T4 2022

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Des employés d’American Airlines aident à enregistrer les passagers à l’aéroport national Ronald Reagan de Washington le 11 janvier 2023 à Arlington, en Virginie.

Alex Wang | Getty Images

Compagnies aériennes américainesLes bénéfices du quatrième trimestre ont dépassé les attentes des analystes, car la forte demande de voyages et les tarifs élevés ont soutenu les résultats pendant une période de vacances mouvementée.

Les actions d’American ont augmenté de 4% dans les échanges avant commercialisation jeudi.

Voici comment American Airlines a performé au quatrième trimestre par rapport à ce que Wall Street avait prévu, sur la base d’une moyenne des estimations des analystes compilées par Refinitiv :

  • Bénéfice ajusté par action : 1,17 $ contre 1,14 $ prévu
  • Revenu total: 13,19 milliards de dollars contre 13,20 milliards de dollars attendus

Pour les trois mois terminés le 31 décembre, la société a déclaré un bénéfice net de 803 millions de dollars, ou 1,14 $ par action, non ajusté – une nette amélioration par rapport à une perte de 931 millions de dollars, ou 1,44 $ par action, au cours de la même période un an plus tôt.

Les revenus trimestriels de 13,19 milliards de dollars ont augmenté de 16,6 % par rapport à la même période en 2019, avant que la pandémie n’entrave les voyages. American plus tôt ce mois-ci a relevé ses estimations de revenus et de bénéfices pour son quatrième trimestre.

À l’approche de son premier trimestre de 2023, le transporteur aérien s’attend à ce que la capacité soit de 8 % à 10 % supérieure à celle du premier trimestre de 2022 et prévoit qu’il atteindra le seuil de rentabilité sur le bénéfice par action.

Les dirigeants des compagnies aériennes à Delta et Uni étaient également optimistes quant aux réservations de 2023 malgré les inquiétudes concernant les licenciements dans les grandes entreprises américaines et la faiblesse économique.

American doit tenir un appel avec les analystes et les médias à 8 h 30, lorsqu’ils seront probablement confrontés à des questions sur les coûts en 2023, l’état de la demande de voyages d’affaires et le potentiel de nouveaux contrats de travail avec les pilotes et les agents de bord cette année.

C’est une nouvelle de dernière minute. Veuillez vérifier les mises à jour.

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