Norfolk Sud a déclaré mercredi qu’il acceptait de fournir jusqu’à sept jours de maladie payés par an aux membres de la Fraternité internationale des chaudronniers et forgerons.

L’accord offre aux cheminots mécaniques de Norfolk Southern quatre jours de maladie payés par an, en plus des trois jours de congés payés existants qui peuvent désormais être utilisés comme jours de maladie. L’IBBB est désormais le neuvième des 12 syndicats de Norfolk Southern à avoir négocié des congés de maladie payés, au profit d’environ 6 000 travailleurs.

Cette décision intervient après des mois de combats entre les syndicats et les chemins de fer – y compris Norfolk Southern, Union Pacifique et BNSF – sur les congés de maladie payés. Le président Joe Biden a signé un projet de loi fin 2022 pour éviter une grève nationale des chemins de fer. La législation, cependant, n’incluait pas les congés de maladie payés.

Norfolk Southern a annoncé l’accord alors que la société fait face aux retombées politiques et environnementales du déraillement du mois dernier d’un train transportant des matières toxiques dans l’est de la Palestine, dans l’Ohio, près de la frontière avec la Pennsylvanie. Les responsables de l’entreprise et du gouvernement ont déclaré qu’il était sûr de vivre dans la région après la catastrophe, bien que certains travailleurs et résidents se soient plaints de maux. L’Ohio a poursuivi la société mardi.

L’accord sur les congés de maladie payés intervient deux jours après que Norfolk Southern a conclu des accords avec la Confrérie des chemins de fer Carmen et l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale. La semaine dernière, la société a annoncé des accords avec l’Association internationale des travailleurs de la tôlerie, de l’air, du rail, des transports, du département mécanique et la Fraternité internationale des ouvriers en électricité.

L’entreprise a conclu des accords avec deux autres syndicats en février, tandis que deux autres avaient déjà accès à des congés de maladie payés.

« Nous continuons à faire des progrès pour améliorer la qualité de vie de nos cheminots de métier en partenariat avec nos syndicats », a déclaré Alan Shaw, PDG de Norfolk Southern. « Nos cheminots contribuent à faire avancer l’économie américaine, et chacun de ces nouveaux accords contribue à garantir qu’ils disposent d’encore plus de temps pour gérer leur santé et leur bien-être personnels. »

Norfolk Southern n’a fait aucun commentaire au-delà de ses déclarations précédemment publiées.

En février, les sens. Bernie Sanders, I-Vt., et Mike Braun, R-Ind., ont exigé que les transporteurs ferroviaires offrent aux travailleurs au moins sept jours de maladie payés. Sanders a exhorté les compagnies ferroviaires à « faire ce qu’il faut » tout en mentionnant les bénéfices records des transporteurs. Le bureau de Sanders a déclaré que les compagnies ferroviaires dépensaient 184% de plus en retours pour les actionnaires qu’en salaires et avantages sociaux des travailleurs.

« En fin de compte, en 2023, il n’est pas acceptable que des travailleurs qui effectuent un travail dangereux n’aient pas un jour de maladie », a déclaré Sanders à l’époque.

–Lori Ann LaRocco de Avresco a contribué à ce rapport.