Le fabricant belge de vélos électriques Cowboy vient d’ajouter un nouveau vélo électrique de banlieue plus droit et confortable à son portefeuille. Le soi-disant Cruiser reprend les poignées, la selle large et la position de conduite plus détendue du modèle C4ST (step-through) de l’entreprise et ajoute une barre supérieure et un guidon plus large vers l’arrière. C’est le vélo électrique de style hollandais que vous achetez si vous aimiez déjà le C4 mais que vous n’aimiez pas sa position de conduite avant agressive, sa selle fine et son guidon étroit.

J’ai eu la chance de tester le nouveau Cruiser de 19,3 kg contre le C4 d’origine (maintenant renommé Classic) et le C4ST (maintenant connu sous le nom de Cruiser ST) à Amsterdam chez l’un des nouveaux partenaires commerciaux de Cowboy – une initiative lancée en mai. avec des magasins de vélos indépendants à travers l’Europe.

Conduire le Cruiser est très similaire au Cruiser ST et beaucoup plus détendu que le Classic, ce qui place le pilote dans une position courbée avec beaucoup de pression de la main sur les poignées. Comparé au Classic, le Cruiser devrait faciliter les trajets longue distance, surtout si vous avez l’habitude de porter un sac à dos chargé pour travailler. Ce n’est pas aussi détendu et droit qu’un « omafiets » néerlandais traditionnel, mais la posture de conduite est un bon équilibre entre sport et utilitaire, un peu comme conduire un Veloretti Ace Two à 3 299 €, un VanMoof S4 à 2 348 € ou un S5 à 3 498 € ou un Ampler à 2 590 € Axelle.

Cowboy dit que le Cruiser présente également un rapport de démultiplication plus élevé. Honnêtement, je n’ai pas ressenti beaucoup de différence entre les trois vélos, chacun brièvement testé en tête-à-tête en mode de puissance adaptative. Mais j’ai roulé chacun moins de cinq minutes et uniquement sur des routes plates.

Sinon, le Cowboy Cruiser – comme le Cruiser ST et Classic – dispose d’un moteur à moyeu arrière de 250 W avec entraînement par courroie à une vitesse, d’un support intégré qui recharge sans fil votre téléphone, Google Maps intégré directement dans l’application Cowboy, batterie amovible , et des pneus larges de 47 mm.

Le nouveau Cruiser est disponible en coloris noir ou « sable » (blanc cassé) pour un « prix de lancement » de 2 990 € plus tard dans la journée.